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鄭許市域鐵路迎來重大時間節點

摘要:

3月16日上午,鄭許市域鐵路梅莊停車場內的列車正式進行熱滑測試。 朱書辰 攝

本報訊(記者 孫江鋒 通訊員 朱書辰)鄭許市域鐵路是推動鄭許一體化發展的重點工程,它的建設情況一直牽動著數百萬許昌人的心。昨日,記者了解到,鄭許市域鐵路迎來重大時間節點——熱滑測試。

3月16日上午,鄭許市域鐵路梅莊停車場內的列車正式進行熱滑測試。據介紹,熱滑測試是在列車運營線路送電的情況下,依靠試驗列車自行運行,對全線供電、信號、通信、線路、機電等系統和設備進行全面檢測的一種測試方式。

鄭許市域鐵路第六項目部副經理翟小旺介紹,熱滑測試通俗解釋就是列車正式帶電上線行駛,以測試線路供電、工網等系統。熱滑測試在5km至10km、30km至50km、80km、120km四種時速下進行。

“熱滑測試采用分段分時速的方法,今天我們主要在梅莊停車場測試,目前運行情況良好。預計將用5天時間完成鄭許市域鐵路許昌段全段測試?!钡孕⊥f。

據悉,此次進行熱滑測試的列車由中車四方股份公司研制,采用GOA4級全自動駕駛技術、時速為120公里的B型車。與常規地鐵列車相比,該車采用大量新技術,實現整車安全和性能的提升,具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環保、經濟適用等顯著技術優勢。

鄭許市域鐵路是國內首條市域軌道交通全自動無人駕駛鐵路,其中許昌段全長34公里,在長葛市大周鎮設梅莊停車場一座。該停車場總占地面積達30.74萬平方米,包括運用庫、調機庫、綜合樓等12個房建單體工程,以及站場路基、橋梁、綜合管線等工程。其中,運用庫為場區主要建筑,建筑面積達4.59萬平方米,庫內共21股軌道,可同時停放21列列車。 

責任編輯: 龔政明

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